市场竞争激烈，日本电机巨头尼得科将终止与广汽集团电动汽车电机合资企业
据日本经济新闻今日报道，尼得科将在纯电动汽车驱动装置“E-Axle”该范围的合资。E-Axle 是将电机和逆变器等多个零部件组合起来的驱动装置，尼得科社长岸田光哉指出：“希望退出已成为‘一片红海’（激烈竞争的市场）的 E-Axle 业务。同期车载业务整体的营业损益为亏损 828 亿日元（现汇率约合 35.55 亿元人民币）。该行业磋商撤资事宜，目前与斯特兰蒂斯还未展开磋商，但岸田光哉表示“虽然具体形式尚未决定，但都将解除合资”。围绕尼得科的 E-Axle 业务，2025 年 4～9 月由于合同该行业的资产减值损失，计提共计 877 亿日元（IT之家注：现汇率约合 37.65 亿元人民币）损失。”尼得科的 E-Axle 业务主要由分别在中国和欧洲运营的 2 该领域组成。不仅是业务方面，该公司治理方面也存在问题。据IT之家此前报道，尼得科 5 月 13 日公告称，发现疑似在未经客户确认下，擅自变更零件、工序或设计等与品质有关的不当行为。
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